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　　每個(gè)人的生活習(xí)慣和方式不一樣,我們不能強(qiáng)求,對(duì)于油罐車司機(jī)來說,駕駛油罐車本身就是又苦又累的活,不管你日常生活中有什么樣的壞習(xí)慣,開油罐車時(shí)一定不能犯以下錯(cuò)誤:

　　錯(cuò)誤一:汽車采用二檔起步

　　因?yàn)橛凸捃嚨淖兯倨髟O(shè)計(jì)是偏向于速度型的,如果用二檔起步會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷以及離合器的嚴(yán)重磨損.

　　錯(cuò)誤二:加檔超車

　　很多人都誤以為提高檔位就可以提快速度,其實(shí)在超車的時(shí)候加檔會(huì)讓加速度減慢,而正確的做法是減慢一檔將油門一踩到底.

　　錯(cuò)誤三:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候同時(shí)剎車

　　在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候油罐車的重心是向外側(cè)偏移的,如果此時(shí)剎車會(huì)導(dǎo)致翻車.所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)減速慢行,在入彎之后,才適當(dāng)加油保持車身平穩(wěn).

　　錯(cuò)誤四:反手打方向盤

　　很多人都覺得用反手打方向盤比較省力方便,但是這樣如果在遇到車輪軋到東西時(shí)會(huì)反跳,易讓手腕受傷.

　　錯(cuò)誤五:先踩離合器后剎車

　　先踩油罐車離合器后剎車會(huì)讓剎車的距離變長(zhǎng),達(dá)不到緊急剎車的效果.

　　錯(cuò)誤六:下坡空擋滑行

　　很多油罐車車主在下坡的時(shí)候?yàn)榱藞D方便就掛空擋滑行,這是存在危險(xiǎn)隱患的,易導(dǎo)致事故發(fā)生.應(yīng)該掛上合適的檔位,輔助以剎車.

　　錯(cuò)誤七:放空擋可以省油

　　油罐車放空擋不會(huì)省油,反而會(huì)耗油.

　　油罐車廠家提醒:以上壞習(xí)慣不管你是多么不情愿改,一定要痛下決心糾正,良好的駕駛習(xí)慣不但可以讓你在日常的駕駛中更順心,關(guān)鍵時(shí)刻還可以保命啊!
本文來源:油罐車 解放油罐車www.czsyt.com

 

　　每個(gè)人的生活習(xí)慣和方式不一樣,我們不能強(qiáng)求,對(duì)于油罐車司機(jī)來說,駕駛油罐車本身就是又苦又累的活,不管你日常生活中有什么樣的壞習(xí)慣,開油罐車時(shí)一定不能犯以下錯(cuò)誤:

　　錯(cuò)誤一:汽車采用二檔起步

　　因?yàn)橛凸捃嚨淖兯倨髟O(shè)計(jì)是偏向于速度型的,如果用二檔起步會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷以及離合器的嚴(yán)重磨損.

　　錯(cuò)誤二:加檔超車

　　很多人都誤以為提高檔位就可以提快速度,其實(shí)在超車的時(shí)候加檔會(huì)讓加速度減慢,而正確的做法是減慢一檔將油門一踩到底.

　　錯(cuò)誤三:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候同時(shí)剎車

　　在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候油罐車的重心是向外側(cè)偏移的,如果此時(shí)剎車會(huì)導(dǎo)致翻車.所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)減速慢行,在入彎之后,才適當(dāng)加油保持車身平穩(wěn).

　　錯(cuò)誤四:反手打方向盤

　　很多人都覺得用反手打方向盤比較省力方便,但是這樣如果在遇到車輪軋到東西時(shí)會(huì)反跳,易讓手腕受傷.

　　錯(cuò)誤五:先踩離合器后剎車

　　先踩油罐車離合器后剎車會(huì)讓剎車的距離變長(zhǎng),達(dá)不到緊急剎車的效果.

　　錯(cuò)誤六:下坡空擋滑行

　　很多油罐車車主在下坡的時(shí)候?yàn)榱藞D方便就掛空擋滑行,這是存在危險(xiǎn)隱患的,易導(dǎo)致事故發(fā)生.應(yīng)該掛上合適的檔位,輔助以剎車.

　　錯(cuò)誤七:放空擋可以省油

　　油罐車放空擋不會(huì)省油,反而會(huì)耗油.

　　油罐車廠家提醒:以上壞習(xí)慣不管你是多么不情愿改,一定要痛下決心糾正,良好的駕駛習(xí)慣不但可以讓你在日常的駕駛中更順心,關(guān)鍵時(shí)刻還可以保命啊!
本文來源:油罐車 解放油罐車www.czsyt.com