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　　冷卻系統(tǒng)的作用是使加油車保持在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。如果冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，柴油機(jī)中相對運(yùn)動的機(jī)件會受熱膨脹而破壞正常的問隙，致使柴油機(jī)無法正常工作；零件溫度過高會嚴(yán)重變形，其機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞；柴油機(jī)溫度過高，直接影響到機(jī)油黏度降低，不利于摩擦表面形成泊膜，使?jié)櫥�失效。加速零件磨損甚至卡死：也會使進(jìn)入燃燒室空氣量的減少，造成功率降低。

　�、偌皶r(shí)添加冷卻水。日常保養(yǎng)時(shí)檢查散熱器水箱水位，必要時(shí)加添冷卻水。添加時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如下。

　　a.加入水箱的冷卻水應(yīng)符合要求。b.保持適當(dāng)?shù)乃�面。即在水箱中不得低于溢流管上口以�?cm，以免造成局部缺水現(xiàn)象。但冷卻水也不應(yīng)加得道滿，若加得過滿，汽車在凹凸不平的地面上行駛時(shí)，冷卻水易從進(jìn)口式水箱口濺出，滴在缸蓋、機(jī)體零件與部件上。易使這些零件產(chǎn)生裂紋。c.當(dāng)柴油機(jī)因缺水而過熱時(shí)。不應(yīng)立即添加冷水，要讓加油車先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫下降至50～60℃后，再添加冷卻水。

　�、诜乐估鋮s系統(tǒng)漏水。冷卻系統(tǒng)漏水的故障也是經(jīng)常發(fā)生的，如果麻痹大意，會使冷卻水缺少，不能保證加油車正常工作。冷卻系內(nèi)漏，冷卻水進(jìn)入油底殼。

　　b.水套漏水一般為缸墊燒破損壞。這時(shí)缸內(nèi)廢氣漏人冷卻系，水溫很快升高。檢查方法：將水箱加滿，打開水箱蓋，使柴油機(jī)大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察水箱內(nèi)水流情況。如有氣泡涌上即說明冷卻系漏氣，應(yīng)緊固缸蓋螺釘。如仍孺氣則應(yīng)拆卸檢查。c.冷卻系外漏，使冷卻水減少。檢查及排除方法如下。i.橡膠管接頭漏水，可用旋具將橡膠管接頭卡子的螺釘旋緊；如卡子損壞，必須更換；若卡子缺乏，可暫時(shí)用鐵絲綁緊后使用。應(yīng)急時(shí)可用膠布把破裂之處包扎起來使用。在更換橡膠管時(shí)，為了便于套入，可在橡膠管口內(nèi)涂七少許黃油。ii.水泵各襯墊或水封損壞漏水，應(yīng)更換。Ⅲ。散熱器水箱有裂縫，如被風(fēng)扇葉片劃破或受振動、受凍裂等，應(yīng)拆下散熱器查明泄漏之處加以焊補(bǔ)。

　　③不能任意拆除節(jié)溫器，并經(jīng)常保持節(jié)溫器有良好的工作狀態(tài)。

　�、懿粶�(zhǔn)先啟動后加水。先啟動后加水的危害是：易使機(jī)件、缸蓋、水箱產(chǎn)生裂紋；易使機(jī)油在高溫作用下老化變質(zhì)。

　�、莅雌谇逑蠢鋮s系統(tǒng)的水垢。

　�、薅ㄆ跈z查、調(diào)整、保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)。

　　a.在工作中應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作溫度隨時(shí)調(diào)墼水箱擋風(fēng)簾和百葉窗開度，使柴油機(jī)在正常溫度75～95℃范圍內(nèi)工作。b.經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動帶是否過松，如過松應(yīng)加以調(diào)整，同時(shí)按規(guī)定在風(fēng)扇、水泵軸承和張緊輪等處加機(jī)油或注黃油。c.加油車每工作約300—400h，應(yīng)檢查水泵漏水情況。d.及時(shí)清理散熱氣外表的積污堵塞。當(dāng)散熱器的散熱片及散熱管件的風(fēng)道有堵塞情況時(shí)，應(yīng)拆下外罩，用木片剔除散熱片與散熱芯管間的污物、雜草與塵土。

　　加油車購車熱線：13908669111